Російські жінки, які бажають перейти в стан автолюбителів, не сприймають "золотої середини" Вони вибирають або недорогі машини до 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, або розкішні моделі вартістю понад 1 млн. Рублів. А орієнтуються при виборі на зовнішній вигляд, чистоту салону і висоту кліренсу. І ніяких смутних "мишачих", коричневих і темно-синіх кольорів. Популярністю користуються класичні чорні і білі кузова, а також блакитні, червоні, зелені та жовті машини.
Це з'ясували соціологи, проаналізувавши дані про 8 тисяч продажів з популярних дощок оголошень (Avito, Auto. Ru, GetNewCar і Drom. Ru). Вони склали топ-10 найбільш затребуваних старих авто у російських жінок .
Зміст:
- 10. Toyota RAV4
- 9. Mazda 3
- 8. Audi Q3
- 7. Opel Astra
- 6. Opel Corsa
- 5. Skoda Fabia
- 4. Range Rover Evoque
- 3. Mercedes-Benz A- і С-Class
- 2. MINI Cooper
- 1. BMW 1-, 3-Series
10. Toyota RAV4
Гарний і потужний кросовер, який цінують за комфорт і безпеку. Навіть перебуваючи за кермом кілька годин, абсолютно не втомлюєшся, завдяки дуже м'якій підвісці і відмінною шумоізоляції.
9. Mazda 3
Машина хороша у всьому: від зовнішніх даних до інтер'єру. Просторий багажник, зручна ергономіка (кнопок трохи і зрозуміло, для чого потрібна кожна), динамічність і японська надійність - що ще потрібно від залізного коня, який не зіпсує борозну?
8. Audi Q3
Повнопривідне авто з коробкою-автомат (вона користується особливою популярністю у жінок), електро дверима багажника і базовими задніми парктроніки.Навіть авто із вторинного ринку виглядає дуже солідно і дорого, а завдяки невеликій витраті палива (8 літрів) і невибагливості в обслуговуванні прослужить воно власниці дуже довго.
7. Opel Astra
Автомобіль з відмінною шумоізоляцією салону, зручними сидіннями і вельми привабливим дизайном. У ньому вистачить місце для комфортного розміщення як самої господині, так і її довгоногих пасажирів (або пасажирок). Мінусом Opel Astra є "ненажерливість" (12 літрів по місту), але паливна економічність мало турбує дам.
6. Opel Corsa
І ще один представник Опель-сімейства потрапив до рейтингу найпопулярніших жіночих старих машин. Цей красень безвідмовно заводиться навіть в сильні морози і відмінно підходить для рівних міських доріг. Оскільки кліренс у даного авто занизький, для їзди по бездоріжжю це не найкращий варіант.
5. Skoda Fabia
Невелика і при цьому містка машина - то що потрібно для мегаполісу. З нею і місце на парковці знайти неважко і спритно лавірувати в щільному потоці вдасться без праці. Електропідсилювач керма значно полегшує управління, а для більшої зручності водія можна відрегулювати сидіння по висоті, а рульову колонку по довжині і висоті. А ще в Skoda Fabia багато відділень для речей!
4. Range Rover Evoque
Цей британець преміум-класу приковує до себе захоплені жіночі погляди і заздрісні чоловічі. Ергономіка у кросовера відмінна: управління бортовим комп'ютером, круїз-контролем і музикою розміщено на кермі, що і зручно і практично. Шестиступінчаста коробка-автомат забезпечує плавність ходу, а підвіска м'яка, навіть якщо ненароком заїхати в яму.
3. Mercedes-Benz A- і С-Class
Красиві німецькі "залізні коні" дороги в змісті, але хіба це зупинить жінку, зупинити свій погляд на Mercedes?Зате вони можуть похвалитися ідеальною маневреністю, чудову шумоізоляцію і надійністю. З мінусів: можуть не завестися в дуже холодну погоду (мінус 25 градусів і нижче).
2. MINI Cooper
Цей малюк - ідеальний варіант для тих, кому на дорозі потрібні маневреність і компактність. У тих, хто за кермом MINI Cooper, немає проблем з перестроюванням, і авто просто-таки провокує на швидку їзду. Однак користувачок відзначають і недоліки: витрата палива (від 11 літрів на 100 км), сильний шум на великих швидкостях і жорстку підвіску.
1. BMW 1-, 3-Series
Ось вона, б / у машина мрії російських автоледи. Відмінне авто як для роз'їздів по місту, так і для довгих подорожей. Швидкий розгін, що зводить з розуму своєю красою дизайн, ідеальна керованість і відчуття, немов сидиш за кермом гоночного боліда - все це BMW. Ложкою дьогтю в цю бочку меду "вливаються" невеликі дзеркала заднього виду.
