Найбільш ненадійні іномарки в Росії 2017, рейтинг tÜV

Щорічно німецький Союз Технічного Нагляду (TÜV) створює звіти по дефектності різних марок автомобілів. Кожна марка автомобіля, яка потрапляє на техогляд, повинна бути перевірена принаймні 500 раз, щоб увійти в рейтинг надійності TÜV, тому статистичні дані досить точні. А російський автомобільний інтернет-портал "АвтоВзгляд" проаналізував недавнє дослідження TÜV і з'ясував, які марки авто краще не купувати для експлуатації на російських дорогах. Експертів "АвтоВзгляда" цікавили щодо "свіжі" 2-3-річні машини. Якщо вже у них вже знайшлися технічні дефекти, значить з "віком" їх стан буде тільки погіршуватися.

Ось як виглядає топ-10 самих ненадійних іномарок в Росії 2017 року.

Зміст:

  • 10. Volvo V70
  • 9. Peugeot 5008
  • 8. Hyundai i30
  • 7. Skoda Oktavia
  • 6. Renault Kangoo
  • 5. Peugeot 308
  • 4. Renault Logan
  • 3. Renault Duster
  • 2. Citroen C5
  • 1. Chevrolet Spark

10. Volvo V70

Відсоток машин з технічними дефектами - 10%.

Не можна сказати, що V70 ламається багато і часто, однак і 10% "бракованих" машин виявилося досить, щоб потрапити в список найбільш ненадійних старих зарубіжних авто.

Неполадки, характерні для даної моделі, зазвичай виникають в автоматичній коробці передач після 100 000 пробігу. Потихеньку починає "вмирати" гідроблок, заміна якого коштує дорого.

9. Peugeot 5008

Відсоток авто з технічними дефектами - 10%.

Новий гравець на російському полі кросоверів відрізняється розкішно оформленим салоном, одним з кращих в Peugeot-сімействі. З європейської налаштуванням підвіски авто добре управляється, проте експерти відзначають його слабку геометричну прохідність. Peugeot 5008 впевнено себе веде лише на твердому, що не рельєфному покритті.

Автовласники відзначають неякісну зборку дверей і часте заїдання замків і склопідйомників, особливо у вологу погоду. Взимку двері постійно примерзають і краще їх заздалегідь змастити силіконовою змазкою. І швидко окислюються майже всі відкриті монтажні контакти.

8. Hyundai i30

Відсоток автомобілів з технічними дефектами - 10. 1%.

Слабкі сторони корейського хетчбека - шумоізоляція і низький кліренс. Зате він добре тримає дорогу, невибагливий в обслуговуванні і добре заводиться взимку. У старих авто часто доводиться міняти гальмівні шланги, стійки і втулки стабілізатора і ремонтувати електропідсилювач керма.

7. Skoda Oktavia

Виявлено 10. 2% проблемних машин.

Невибаглива машина з величезним багажником, невеликою витратою палива і високим кліренсом користується у російських автолюбителів заслуженою любов'ю. Однак трапляється, що Шкода підводить свого господаря, і найчастіше це відбувається через необхідність заміни шрусов, ступичні підшипників, ременя ГРМ, задніх амортизаторів і кінцівки п'ятої двері.

6. Renault Kangoo

У цієї марки 10, 3% відмов.

Чим незадоволені власники цього місткого, маневреного і комфортабельного французького автомобіля? Поганий шумоізоляцією, низькою якістю матеріалів для обробки салону, і частим виходом з ладу обігріву стекол, генератора і його шківа (у дизельних моделей).Не можуть похвалитися довговічністю стійки передньої підвіски і втулки стабілізаторів поперечної стійкості. Оскільки дороги в Росії не відрізняються рівністю і гладкістю, у Renault Kangoo від їзди по ним страждає геометрія коліс, що тягне за собою недешевий ремонт балки.

5. Peugeot 308

При техогляді TÜV знайдені дефекти у 10. 9% машин.

Комфорт і краса - ось дві риси, якими стильний хетчбек Peugeot 308 вигідно відрізняється від безлічі конкурентів. А ось з надійністю у цій моделі справи йдуть не блискуче. За словами одного з автовласників вона набита "нікому не потрібною електронікою", яка нерідко виходить з ладу, що влітає власнику "в копієчку".

4. Renault Logan

Не пройшли техогляд TÜV без дефектів - 12%.

Для своєї цінової категорії Logan - дуже хороша машина. У неї підвіска, ідеально сумісна з російськими дорогами, які часто більше схожі на спрямування. Матеріали не дуже дорогі, всередині салону багато місця і зовні авто виглядає солідно.

Однак власникам Renault Logan часто доводиться йти на заміну шестерні приводу масляного насоса через витік масла через передній сальник, заміну рульових наконечників, які починають скрипіти в сильні холоди і заміну ГРМ.

3. Renault Duster

Техогляд TÜV виявив дефекти у 12% авто.

Шкода, але дуже популярний в Росії позашляховик з неубіваемий підвіскою входить в топ-3 самих ненадійних машин іноземного виробництва. Найбільш часті у нього проблеми з двигуном. Автомобілі цієї марки комплектуються або бензиновим двигуном об'ємом 1. 6 або 2 літри, або дизелем об'ємом 1. 5 літра. Багато власників скаржаться на плаваючі обороти, ненадійні котушки запалювання і датчик положення коленвала.

Також Renault Duster дуже вимогливий до якості солярки і у нього швидко засмічується паливна система.

2. Citroen C5

Автомобіль дуже ненадійний - 13% відмов.

Ця модель нечасто зустрічається в Росії. А тим часом у неї безліч переваг, включаючи: хорошу збірку, комфортабельний салон, дуже плавний хід, чудова курсова стійкість і можливість зміни кліренсу в широкому діапазоні. Дорожчі моделі оснащені гідропневматичною підвіскою, бюджетні - підвіскою, такий же як у Peugeot 407.

Чи вистачає у Citroen C5 і "хворих місць". Це дорожнеча ремонту або заміни хваленою гідропневматікі, часті неполадки в системі управління двигуном і проблеми з електрочастини (склопідйомники, приводи сидінь і т. Д.) Дивною і неприємною особливістю авто є здатність ламатися рівномірно, "потихеньку", але стабільно.

У його "колег" - Citroen С1, С3, С3 Picasso, С4 Picasso і Berlingo - частка відмов нижче, близько 10%.

1. Chevrolet Spark

Лідер антінадежності - 14% машин потрібен ремонт в автомайстерні.

Хоча ця марка вже пішла з Росії, її автомобілі продовжують кататися по російських дорогах і продаються на вторинному ринку. Сильними сторонами Chevrolet Spark за відгуками власників є екстер'єр та інтер'єр, і дуже гарна шумоізоляція. Однак на швидкості вище 80 км / год поведінку машини стає нестабільним, її починає кидати. А великий відсоток автомобілів з дефектами, виявленими пильними німцями, натякає на те, що не варто купувати старий Spark, навіть якщо на ньому "їздила дівчина, гаражне зберігання".