В чому відмінність двотактного мотора від чотиритактного
Різниця між двотактним і чотиритактним мотором
Хід поршня між двома мертвими точками називається тактом, який дорівнює повороту колінчастого вала на 180 градусів. Відповідно, розрізняють двотактні мотори (робочий цикл відбувається за один такт) і чотиритактні (цикл за два такту). Відмінності між двома типами моторів досить серйозні, і, як наслідок, це безпосередньо впливає на їх застосування в різних механізмах.
Зміст статті
- Двотактні мотори
- Чотиритактні мотори
- Порівняння
- Висновки Topinfoweb.com
Двотактні мотори
В двотактному двигуні одного обороти колінчастого валу вистачає для завершення робочого циклу. Цей оборот в свою чергу здійснюється в два етапи (такту) - стиснення і розширення, звідси мотор і отримав свою назву. Двотактні двигуни відрізняє відсутність клапанів, роль яких виконує поршень. Взагалі значення поршня в таких моторах дуже велике: переміщаючись, він відкриває і закриває продувні вікна (як впускні, так і випускні). Якщо зовні порівнювати двотактний і чотиритактний двигун, то конструкція першого варіанту набагато простіше. У цьому можна переконатися, почитавши нижче визначення чотиритактного мотора.
Чотиритактні мотори
Робочий цикл чотиритактного мотора має чотири етапи (такту). Крім стиснення і розширення (другий і третій етап відповідно) додаються впуск (перший такт) і випуск (четвертий такт).На першому етапі поршень здійснює рух з однієї мертвої точки в іншу - з нижньої у верхню. Впускний клапан відкривається, і в циліндр двигуна потрапляє необхідну кількість свіжої паливно-повітряної суміші. На фінальному етапі (випуск) поршень досягає верхньої мертвої точки, і випускний клапан закривається. Після чого робочий цикл чотиритактного мотора починається заново.
Порівняння
Різниця в кількості тактів - дуже важливе, але далеко не єдина відмінність між двотактними і четирехтактнимі моторами. Існує ще цілий ряд відмінностей, які виходять з переваг і недоліків того чи іншого двигуна.
Ось основні ознаки відмінності:
- Двотактні двигуни важать на порядок менше, навіть за умови, що кількість кінських сил однаково. Яскравий приклад: при п'ятнадцяти кінських силах двотактний двигун буде важити 36 кілограм, а чотиритактний - майже на десять кілограм більше.
- Конструкція чотиритактних двигунів значно складніше, і процес виробництва довше. Всі ці фактори мають прямий вплив на ціну - чотиритактні мотори коштують дорожче.
- Перевезення і експлуатація двотактного двигуна помітно простіше. Його можна перевозити практично в будь-якому положенні, а щоб використовувати, досить дістати, встановити і завести.
- Витрата палива двотактного двигуна приблизно в півтора рази більше (при однакових кінських силах).
- Чотиритактні мотори, якщо завести їх на повну потужність, працюють трохи тихіше, ніж двотактний варіант. Різниця в шумі незначна, однак вона існує, і тут перевага у чотиритактних двигунів.
- Ще одна перевага четирехтактніков - менша вібрація і дим. Причому друга відмінність вкрай важливо саме для двигунів, тому більшість людей вибирає мотор, при роботі якого утворюється менше диму (не так шкідливо для здоров'я людини і менше забруднення для навколишнього середовища).
Висновки Topinfoweb.com
- Двотактні двигуни важать менше.
- Чотиритактні двигуни мають більш складну конструкцію і коштують дорожче.
- Різна складність в перевезенні і експлуатації.
- Різний витрата палива при однаковій кількості кінських сил.
- Чотиритактні мотори видають менший шум при роботі.
- Двотактні двигуни при роботі виділяють більше диму.
